空氣彈簧減震作為調節器具有哪些方面的優點？
空氣彈簧減震在近些年來十分熱門，并且被不同的行業應用在不同的產品上，那空氣彈簧減震作為調節器具有哪些方面的優點？ 1.與普通氣缸裝置相比，氣缸行程調節器外形較短，最小空氣行程調節器壓縮至45毫米，最大彎曲行程調節器高度僅為122毫米。
2.彎曲角為30°的空氣行程調節器有獨特的彎曲能力，使用圓弧時不需要叉子來保持行程。可彎曲到30度。不需要保養和潤滑，也沒有內部操作桿或活塞行程調節器，沒有普通氣缸的內部操縱桿、活塞或滑動密封裝置。因此，普通氣缸懸架的密封容易被灰塵損壞是沒有問題的。
3.易于安裝空氣行程調節器可方便地安裝在狹窄的空間內，節省了安裝時間和成本。氣程調整器具有彈性特性，也可以補償施工過程中產生的地基高度不均勻。
4.使用壽命長由于空氣沖程調節器沒有滑動密封裝置，所以不像普通氣缸那樣容易摩擦和損壞。空氣彈簧減震已進一步應用于卡車和客車懸架。在這種不利的環境條件下，它仍然可以堅持幾十萬公里，其耐用性和使用壽命是值得信賴的。 5.允許最大0.8Mpa工作壓力空氣行程調節器包括2到4層簾層，能夠承受0.8Mpa的內部壓力，從而極大地提高承載能力。
6.一般而言，在相同的工作條件下，氣缸行程調節器的初始成本是傳統氣動或液壓缸成本的一半以上。這種初始成本的優勢尤其體現在產品的大規格上。
7.良好的隔震和阻尼能力空氣減振器能提供任何其他減震器無法比擬的最佳隔震和阻尼效果。附加外部儲氣罐可以提供較低的固有頻率。
8.精確高度控制空氣彈簧減震通過內部氣壓調節運行高度。空氣彈簧減震與其他部件之間沒有靜態摩擦。在承載能力變化的情況下，系統的壓力可以自動調整，以確保穩定的運行高度。
9.穩定的空氣減震器具有獨立的承載隔震效率和阻尼特性，系統的固有頻率隨負荷變化不大。因此，在負載不均勻的設備中，每個安裝點都可以使用相同的空氣減震器。
10.有效的共振防振空氣彈簧減振阻尼系統可設計為兩個固有頻率，從而通過切換固有頻率來防止共振。
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