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日本橫濱YokohamaS-450-3詳細(xì)分析空氣彈簧的基本結(jié)


詳細(xì)分析空氣彈簧的基本結(jié)構(gòu)
對(duì)空氣彈簧的基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu),理論上闡述了橫剛度、縱剛度和影響因素。本文選用非線性有限元方法闡述了材料、幾何學(xué)和觸碰非線性問(wèn)題,闡述了材料參數(shù)、的幾何學(xué)和力學(xué)特點(diǎn)、氣體之間存在的氣體。元素和氣囊。對(duì)固體藕合進(jìn)行了詳細(xì)分析。同樣壓力下,隨著簾線層數(shù)的增加,空氣彈簧的垂直承載力和橫著承載力也。不同的簾線層在制造過(guò)程時(shí)會(huì)獲得不同的彈性。在同樣的初始?jí)毫ο孪鹩?,一層和二層紗簾層?yīng)力是不同的。兩層簾線的應(yīng)力值低于一層簾線的應(yīng)力值。因此,在保證強(qiáng)度的要求下,一般層數(shù)為2層。
詳細(xì)分析空氣彈簧的基本結(jié)構(gòu)
空氣彈簧的線夾層是橡膠的主要載重部分。其材料性能十分重要,對(duì)力學(xué)性能有重要影響。簾線角度、簾線層數(shù)、簾線排列密度、簾線層間距共同確定。描述了簾線夾層的機(jī)械性能。由于繩索直接關(guān)系的形變,因此繩索夾層的材料特性取決于水平和垂直力學(xué)性能。
在同樣的壓力下,隨著繩索視角的增加,空氣彈簧的垂直和橫著承載力不斷增加。隨著紗簾層間距的增加,豎向承載力日益減少,但紗簾層間距對(duì)橫豎向承載力影響不大。在相同的壓力下,基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。隨著密度的增加,基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的分析與分析。垂直承載力日益減少,但密度對(duì)垂直承載力和水平承載力的影響較小。 
詳細(xì)分析空氣彈簧的基本結(jié)構(gòu)