空氣彈簧空壓機進氣閥故障維修

在空氣壓縮機發電機組運作環節中，自始至終無法運行載入。從加載響聲可以分辨載入流程中發生問題。但那時候因招標方生產制造每日任務緊急，沒法終斷氣動閥門。維修人員只拆換了載入真空電磁閥，不危害脹氣。

殊不知，沒過兩天左前空氣彈簧進氣口設備故障，維修中心就收到了緊急電話。該空壓機沒法運載和水下混凝土。該設備僅僅空的，沒有造成空氣壓縮。對于這種情況，大家先來了解一下空氣壓縮機載入閥的原理：

空氣壓縮機運作時旁通閥關掉，電動機推動服務器滿載。必須載入時左前空氣彈簧進氣口設備故障空氣壓縮機旁通閥常見故障檢修，開啟進氣門。一般從油氣分離機蓋引出一根超過5mm的支氣管，旁通閥由真空電磁閥的開關操縱（真空電磁閥為常開電磁閥），即當電磁閥插電，沒有空氣壓縮進到旁通閥。閥門全自動開啟，旁通閥載入，空氣壓縮機逐漸抽真空。當真空電磁閥關閉電源時，空氣壓縮進到旁通閥，標準氣壓提高活塞桿，旁通閥關掉，自動排氣閥開啟。

標準氣壓分兩路，一是由自動排氣閥排出來左前空氣彈簧進氣口設備故障，一是吸進制冷壓縮機。排氣閥上有一個可以調整排氣管尺寸的連接頭，可以操縱油氣分離器桶內的工作壓力。一般壓力可以控制到3KG。順時針方向工作壓力擴大，反方向工作壓力減少。調節好后，扭緊螺帽。

載入閥的排風量調整方式

當客戶用供氣量低于發電機組額定值排風量時，客戶管道網系統軟件工作壓力會上升。當工作壓力升高到卸壓工作壓力額定值時，真空空氣彈簧電磁閥跳停，斷開進到進氣口控制板的組成閥。操縱氣動閥門。活塞桿在彈簧力的作用下關掉，與此同時安全泄壓閥開啟，油氣分離中的空氣壓縮回到進風口，工作壓力降低到一定值。