囊式空氣彈簧的設計方案特性
囊式空氣彈簧的設計方案特性，設計方案了雙額外制動氣室系列產品囊式空氣彈簧，并明確了關鍵構造規格。根據橡膠氣囊母線槽長短不會改變，隨意橫截面為圓弧狀的假定，推論出串連雙額外制動氣室囊式空氣彈簧的主制動氣室縱向靜彎曲剛度公式計算為在該實體模型的根基上，創建了囊式空氣彈簧主制動氣室隨意震動線性微分方程，為囊式空氣彈簧的制定帶來了理論來源。囊式空氣彈簧的靜彎曲剛度和隨意震動線性微分方程早已程序編寫測算。 囊式空氣彈簧主制動氣室的縱向靜強度是振蕩的規律性離散系統轉變 ；靜彎曲剛度隨扭簧縮小量的提高而轉變 ，在維持平衡位置不會改變的情形下，扭簧的起始工作壓力越大，彎曲剛度越大；囊式空氣彈簧的隨意震動為規律性離散系統震動，原有振動頻率隨加速度調整而擴大，但變化幅度較小；伴隨著原始速率的提升，囊式空氣彈簧的離散系統震動越來越愈發顯著。靜彎曲剛度隨扭簧縮小量的提高而轉變 ，在維持平衡位置不會改變的情形下，扭簧的起始工作壓力越大琿春囊式空氣彈簧，彎曲剛度越大；囊式空氣彈簧的隨意震動為規律性離散系統震動，原有振動頻率隨加速度調整而擴大，但變化幅度較小；伴隨著原始速率的提升，囊式空氣彈簧的離散系統震動越來越愈發顯著。 靜彎曲剛度隨扭簧縮小量的提高而轉變 ，在維持平衡位置不會改變的情形下，扭簧的起始工作壓力越大，彎曲剛度越大；囊式空氣彈簧的隨意震動為規律性離散系統震動，原有振動頻率隨加速度調整而擴大，但變化幅度較小；伴隨著原始速率的提升，囊式空氣彈簧的離散系統震動越來越愈發顯著。