如何判定橡膠空氣彈簧是否受損，揭秘檢查步驟眾所周知，在炎炎夏日，機械的受損率居高不下，而作為機械內的一個重要部件，橡膠空氣彈簧是最容易受損的部件之一。一般來說，橡膠空氣彈簧需要在兩年左右更換一次，而如果長期出差在外或者長期行駛在顛簸路途中，更換的頻率還要更勤一些，比如一年更換一次。通常情況下， 在確定橡膠空氣彈簧有問題或失效后，應先查看橡膠空氣彈簧是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。
很多時候，通常貯油缸蓋螺母松動有很多原因，比如可能是封墊圈損壞了。假如排除了這個可能后，還是不能排除是否有漏油的問題，那維修人員就會拉出橡膠空氣彈簧出來檢查。通常如果它有問題，就會出現‘發卡’的情況。這個時候若沒有問題，則應檢查橡膠空氣彈簧連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解橡膠空氣彈簧，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及橡膠空氣彈簧的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
還有一點，在真正的實際使用中，很多有經驗的人都知道，它偶爾會出不同的響聲故障。這往往是因為橡膠空氣彈簧與鋼板彈簧、車架軸之間有相互的碰撞。長期的碰撞會導致它受損，這個時候需要將它與鋼板彈簧之間的位置相互調節到一個合適的位置，比如空間間隙，長度等等，如果鋼板有變形等，需要及時更換鋼板或者調節橡膠空氣彈簧的位置。橡膠空氣彈簧會影響到零件的運行，一定要細心檢查配置好在進行駕駛。