橡膠氣囊的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗的基本原理
1、橡膠氣囊它一般是由底座、操作臺、立柱、滾珠絲杠、動梁和上梁山構(gòu)成。動梁上方配有下頜板，下邊配有上螺母，上梁山下邊配有上頜板；操作臺和上梁山由二根立桿聯(lián)接產(chǎn)生一個剛架。操作臺與活塞桿相接，隨活塞桿上上下下。動梁根據(jù)傳動螺帽與滾珠絲杠連接，伴隨著滾珠絲杠的旋轉(zhuǎn)上下挪動。滾珠絲杠的推動組織由驅(qū)動電、鏈輪鏈條和傳動鏈條構(gòu)成。驅(qū)動電根據(jù)鏈傳動推動滾珠絲杠同歩轉(zhuǎn)動。
2、電子試驗石油管道閥輸油閥為，由可變單向和氣體壓力并接構(gòu)成。
3、橡膠氣囊泵油緩存閥泵油緩存閥由卸壓電源和泵油單向構(gòu)成，其目標是卸壓，使工作中缸汽壓快速降低。
4、壓傳動基本原理油箱內(nèi)的油被吸入油泵，根據(jù)油泵進出口管送至石油管道閥。橡膠氣囊當輸油閥完全關(guān)掉時，汽壓上升，直到氣體壓力開啟，工作壓力油根據(jù)進入夾緊液壓缸。操縱上下軸桿的鎖緊和松掉。當石油管道閥打開時的歪曲疲勞試驗，工作壓力油被送進工作中缸，使主缸活塞桿冉冉上升。當工作中缸負載忽然消退時，工作中缸立刻卸壓。