一是雙吸空氣彈簧越來越多地采用了節(jié)能的手段，就是轉速調節(jié)的驅動方式，而轉速調節(jié)卻不能保證雙吸空氣彈簧會不會堵塞。二是污處置費用的增高。工業(yè)企業(yè)都在努力降低單位產品生產的耗量，這使污中固體物質和纖維的含量越來越高。雙吸空氣彈簧轉子葉片的形態(tài)分為兩種，分別為旋流式葉片和切削式葉片，這兩種形態(tài)的葉片使用的最為廣泛。
針對雜質頻繁堵塞機空氣彈簧空氣彈簧的問題，設備運行初期采用每堵必清，清堵不過夜的方法。雖然這樣避免了停工，但經常拆卸空氣彈簧體，造成機空氣彈簧口環(huán)等部件的磨損加劇同時每次清堵耗費大量人力。
為改變這種狀況，在機空氣彈簧進管處加裝碳鋼阻污箱，并呈45.傾角。箱內使用過濾網(wǎng)以再次過濾雜質，避免堵塞發(fā)生。空氣彈簧部分污及雜質在死角積聚后，在清理中易造成人員的輕微氣體中毒傷害，不利于安全作業(yè)。旋流式空氣彈簧并不在被輸送的介質中運動，根據(jù)流體動力學原理把需要空氣彈簧送的介質引導到空氣彈簧腔中，被空氣彈簧送的介質從空氣彈簧旁流過。這樣，被空氣彈簧送的液體介質中的長纖維或者固體物質也一起被空氣彈簧送出去。而切削式葉片，能將較大的塊狀固體物質切碎，從而不再堵塞。