我們了解了空氣彈簧懸架，現(xiàn)在問(wèn)題又來(lái)了，空氣彈簧懸架中的核心部件是空氣彈簧，其名稱(chēng)來(lái)自英文。 空氣彈簧是將壓縮空氣充入橡膠膠囊內(nèi)，達(dá)到一定的偏轉(zhuǎn)，而不是金屬?gòu)椈傻淖饔谩Ｄ蔷透妱?dòng)狀態(tài)小編一起來(lái)看看空氣懸掛系統(tǒng)都有哪些吧。

什么是空氣彈簧懸架系統(tǒng)功能

懸架系統(tǒng)是車(chē)輛輪對(duì)與車(chē)軸或車(chē)輪之間所有傳力耦合裝置的總稱(chēng)。其作用是在車(chē)輪與輪對(duì)之間傳遞力和扭矩，緩沖不平整的橋面。將沖擊力傳遞到輪對(duì)或車(chē)身上，并衰減由此產(chǎn)生的振動(dòng)，確保車(chē)輛平穩(wěn)行駛。

什么是空氣彈簧懸架系統(tǒng)-工作原理

空氣彈簧懸架的工作原理是利用空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，并將壓縮空氣送入彈簧和減震器的氣室，從而改變汽車(chē)的高度。后輪和前輪附近有一個(gè)水平傳感器。空氣彈簧懸架控制單元根據(jù)液位傳感器的輸出信號(hào)判斷車(chē)高的變化，進(jìn)而控制壓縮機(jī)和排氣門(mén)壓縮或伸展彈簧。空氣彈簧是什么意思，從而起到減震的作用。

什么是空氣彈簧懸架系統(tǒng)-目前的應(yīng)用

在過(guò)去的六年里，空空氣彈簧懸架早已成為一種流行文化。無(wú)論是街車(chē)、卡車(chē)、普通車(chē)輛，甚至是摩托車(chē)汽車(chē)，都可能安裝空氣彈簧。這些可調(diào)節(jié)的懸架使汽車(chē)具有極低的離地間隙，并且在通過(guò)障礙物或爬坡時(shí)可以降低車(chē)身以提高通過(guò)率。目前的空氣懸架系統(tǒng)一般采用大型電機(jī)或通過(guò)底盤(pán)推動(dòng)空氣壓縮機(jī)為儲(chǔ)氣罐預(yù)壓縮空氣，直接節(jié)省了懸架需要調(diào)整時(shí)壓縮空氣的時(shí)間。儲(chǔ)氣罐的尺寸經(jīng)過(guò)仔細(xì)估算空氣彈簧是什么意思，涉及空壓機(jī)的輸出量、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓和壓縮壓力。

更激進(jìn)的空氣彈簧懸架將使用充滿(mǎn)氧氣或甲烷的工業(yè)高壓二氧化碳罐。這兩種二氧化碳都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)單個(gè)懸架的氣壓，使車(chē)輛可以向前、向后、向左和向右傾斜。在某些情況下，一個(gè)輪子懸在空中就足夠了，甚至整輛車(chē)都可以跳起來(lái)。

雖然空氣彈簧懸掛系統(tǒng)對(duì)于車(chē)主朋友來(lái)說(shuō)并不是什么稀有品種。在皮卡、SUV、大型卡車(chē)和乘用車(chē)中，空氣懸架成為一種輔助裝置，將安裝在常規(guī)懸架部件的前后，以降低汽車(chē)的承載能力。空氣懸架在物流應(yīng)用中的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是空氣懸架可以漏氣，從而降低車(chē)輛的高度，減少工人裝卸作業(yè)的工作量。以上是小編分享的關(guān)于空氣懸掛系統(tǒng)的相關(guān)信息。